Schéma: G.Kádar: Rádióvevokészulékek kapcsolása, 1963

Pozor. Prístroj má autotransformátor priamo spojený so sieťou a šasí, preto pri akéjkoľvek elektrickej manipulácii používajte oddeľovací izolačný transformátor.

Zdroj:
Na striedavú sieť, autotransformátor, žeravenie elektróniek sériové, usmerňovačka AZ1, filtrácia v budiacom vinutí reproduktoru. Predpätie na mriežky sa robí na odpore 110 Ohmov.

Uvedenie do činnosti:
Nakoľko ide o rádio, v ktorom je použitý autotransformátor (sieťové napätie môže byť na šasí !), je potrebné venovať pozornosť niekoľkým dôležitým súčiastkám. Anténna zdierka ako aj zemniaca zdierka, sú od ostatných elektrických obvodov oddelené kondenzátormi 2nF, resp. 5nF, ktoré musia byť v dobrom stave. Premerajte ich ohmetrom, musia mať zvodový odpor v rádoch desiatok megaohmov. Potom skontrolujte autotranformátor. Musí byť nastavený na 220V, ešte lepšie na 240V, urobíte to na odbočke autotransformátora. Orientačný odpor meraný ohmetrom na primáre je 80 ohmov. Odbočka pre žeravenie má mať oddpor cca. 44 Ohmov. Zmeráte ju medzi poistkou a jedným kontaktom žeravenia elektrónky E1.

Ak máte rádio vybraté zo skrinky, tak nahraďte reproduktorové budiace filtračné vinutie medzi elektrolytmi, nejakým výkonovým odporov, cca 390 až 560 Ohmov/ 10W.

Ďalšia kontrola pozostáva z kontroly výkonového odporu 110 Ohmov, zapojeného za poistkou. Býva často prepálený, tak ho nahraďte odporom 120 Ohmov, min 5W. Skontrolujte elektrolyty, buď ich naformujte alebo ich kontrolujte pri zapnutí prijímača a do série s katódou usmerňovačky zapojte odpor 10 kOhmov / 3W. Po zapnutí prijímača, cez ODDEĽOVACÍ TRANSFORMÁTOR, merajte na tomto odpore napätie, malo by postupne klesať. Ak neklesá tak elektrolyty majú veľký zvod a treba ich vymeniť. Pri dobrých súčiastkách, nameriate napätie asi 300V na elektrolytoch, pri nezaťaženom stave, bez ostatných elektróniek.

NF zosilňovač:
Elektrónka UBL1, budená triódovou časťou UCH4. Väzba cez kondenzátor 10nF/odpor 1kOhm. Výstupný transformátor, s primárom o odpore 450 Ohmov, pásmový filter v anóde, prepínateľné kondenzátory.

Uvedenie do činnosti
Skontrolujte hlavne kondenzátory, či nemajú zvody a vymenňte ich. Rozhodne vymeňte väzobný kondenzátor 10nF a tiež skontrolujte kondenzátory v anóde UBL1 (sú priletované na prepínači vzadu na VT). Skontrolujte aj kondenzátor v anóde UCH4, 1nF, ktorý filtruje zbytky nežiadúceho vf napätia. Potom skontrolujte anódový odpor UCH4 0,1 Mohmov a pre istotu zmerajte ostatné odpory. Nemali by byť zlé. Do potenciometra hlasitosti streknite trochu Kontoxu. Po zapnutí prístroja sa ozve brum a dotykom na potenciometer, alebo priložením sínusového signálu, skontrolujte funkciu nf zosilňovača.

MF zosilňovač
Torený dvomi MF tranformátormi, plus dávam do pozornosti MF odlaďovač, zapojený do série g1 prvej eletrónky. MF kmitočet 473,6 kHz.

Uvedenie do činnosti
Opravoval som tri prijímače tohto typu a musím konštatovať, že naladiť MF je dosť komplikované. Väzba je veľmi kritická, často sa rozkmitá. Kmitanie vzniká hlavne z toho, že prvá UCH4 zosilní prichádzajúcu nežiadúcu frekvenciu 473,6kHz a preto je táto odfiltrovaná sériovým odlaďovačom. Je to tá cievka na šasí pri ladiacom kondenzátore. Pri ladení buď pomohlo naladenie na trochu slabšie zosilnenie, alebo sa musela presne doladiť cievka odlaďovača. Ladenie MF prebehlo podľa štandardného postupu pre ladenie MF.

VF časť.
Tvorená kompaktnou cievkovou súpravou, komplikovaným mechanickým prepínačom, ladiaci kondenzátor a prvou elektrónkou UCH4.

Uvedenie do činnosti
Skontrolujte dva výkonnejšie odpory 20kOhm a 10 kOhm. Obyčajne buď v rádiu chýbajú alebo sú spálené, nahradené a pod. Oscilátor skontrolujte zmeraním mriežkové napätia na oscilátorovej trióde, musí byť negatívne cca –2 až –10V (merajte digitálnym V-metrom s veľkým vstupným odporom). Anténnu cievku a mriežkovú cievku oscilátora skontrolujete ohmetrom, sú v sérii. Doporučujem skontrolovať aj ostatné vinutia, každú cievku osobite. Cievky sú dosť krehké a väčšinou boli poškodené, odtrhnuté. Pri mojej renovácii bol poškodený 50pF kondenzátor v mriežke oscilátora, vymenený bol za šľudový kondenzátor.

2. Mechanická renovácia

Toto rádio rozhodne nie je pre začiatočníkov. Po konštrukčnej stránke je to veľmi zle navrhnuté rádio, súčiastky sú veľmi natlačené na malom priestore, nelogicky a prístup k nim je dosť obtiažny. Šasí prešlo klasickou očistou od korózie a bolo nakonzervované troškou konzervačného oleja. Svitkové kondenzátory majú na svojom povrchu zaujímavý parafínový povlak, ten nechajte tak, aj keď to pekne nevyzerá. Elektrónky sú dosť háklivé a vzácne, tak si pred opravou urobte náhrady z radu UCH21, UBL21 a presoklujte si ich do originálnych pätíc. Po elektrickej stránke sú úplne rovnaké a ak niečo pokazíte tak si nespálite vzácne typy. Ak máte originálne elektrónky, tak často treba zrenovovať tieniaci povlak na elektrónke. Na toto sa dá použiť sprej, ktorý pokryje povrch vodivou vrstvou medeného povlaku. Ten potom nafarbite červenou akrylátovou farbou, prípadne doplňte nápisy čiernou fixkou, alebo natlačením otisku zo silikónového papiera a laserovej tlačiarne.

Doporučujem ešte vyčistiť a preleštiť mosadzné časi na prepínačoch, premastiť mechanické časti, najmä ložiská ladiaceho kondenzátora a vlnového prepínača. Trochu Kontoxu streknite na kontakty prepínača, zvrchu prístoja, je tam také malé okienko v šasí.

Pozor na stupnicu. Je pripevnená 4 šroubami na šikmej časti skrinky. Je veľmi háklivá na zmazanie popisov, preto ju NIKDY nečistite ničím vlhkým. Najlepšie je zobrať veľmi jemný štetec a len nasucho a bez veľkého pritlačenia, zotrite prach z vnútronej strany. Vonkajšiu stranu možete trochu očistiť aj vlhkým postupom, ale dajte pozor aby nezatieklo na druhú stranu.

Pre originálnu renováciu, použite výhradne farebné opletané vodiče. Tieto s používali v prístrojoch firmy Tungsram a Orion. Často sú rozstrapkané na koncoch, tak použite trošku Duvilaxového lepidla medzi prstami a postláčajte (poskrúcajte) rozchlpatené konce do pekne zakončeného vodiča. Opletenie sa dá vyčistiť štetcom, s čistiacim prípravkom (jarová voda a pod), a postierajte štetcom prach z týchto vodičov.

Bakelitovú strinku umyte a naleštite nejakým leštiacim prípravkom, napr. na karosérie automobilov (Trend a pod).

3. Záver

Toto rádio rozhodne nie je na lovenie staníc, ale je skôr demonštráciou pokusu o niečo neštandardné v oblasti designu. Elektrónky sú pomerne vzácne, často boli nahradzované novou radou Uxx21, a amatéri sa po takejto výmene postarali o „pokazenie“ originality rádia. Po konštrukčnej stánke to bol dosť veľký omyl a preto je zaujímavé, prečo sa napr. princíp pákového prepínača použil aj v ďalších modeloch (Orion 344, 255, 155, ... ). Kvôli atraktívnej skrinke je však medzi zberateľmi veľmi obľúbené a cenené.

4. Fotodokumentácia

Nálezový stav - okrem prachu vo veľmi dobrom stave

Nálezový stav - Na šasí bola trochu korózia a koncová lampa prerobená na UBL21 aj s vymenenou päticou.

Nálezový stav - druhá UCH21 bola presoklovaná, pod výstupným trafom vidno kondenzátory pásmového filtra

Po kompletnej renovácii, vyčistení, dosadení pôvodných lámp a opletených vodičov.

Detail prepínača vĺn, prevodov ladenia a vstupná elektrónka UCH4. Tá musí byť s dobrým povrchom a tienením.

Detail potenciometra hlasitosti, pásmového prepínača, druhá elektrónka UCH4.

Sériový odlaďovač v mriežke prvej UCH4, ladiaci kondenzátor a sieťový transformátor s voľbou prim.napätí.

Kompletný pohľad na zrenovovaný prijímač zozadu.

Detail na koncovú lampu UBL1, druhé mf a výstupný tranformátor s kondenzátormi pásmového filtra

Súčiastky v zdrojovej časti, v druhej UCH4 a v koncovej UBL1.

Súčiastky vo vf a v prvej UCH4. Pri šikmej časti šasí je vymenený sľudový kondenzátor 50pF.

Reproduktor s budením. Farba káblikov je v poradí: biely, čierny, zelený, červený.

Kompletný pohľad na zrenovovaný prístroj.

Prístroj v skrinke. Zatiaľ s pracovnou šnúrou (používajte transformátor pri oprave).

Zadná stena prístroja.

E.Pavlík, SR Šasi mám klasicke s trafom, teda len na AC. Čo ma upútalo je zadná stena, kde je ručne dopísané U za 333 a takisto nad vlnovkou pre AC sú dve vodorovné čiary označujuce DC. Vyzerá to na profesionálne vyhotovenie z bratislavského závodu. Zadnú stenu mám zo Spišskej Novej Vsi, kde v obdobi 1894-1949 bolo 120 V jednosmerné napätie. Pripajám scan.